DMC Uluslararası Nakliyat ve Ticaret Limited Şirketi wurde 2011 von Mesut Çalışkan in Kadıköy, Istanbul, gegründet. Das Unternehmen begann seine Tätigkeit mit einem Schwerpunkt auf Bahn- und Seetransporten und entwickelte daraus ein umfassenderes Angebot für internationale Logistik.
Heute umfasst das Leistungsspektrum unter anderem Transporte für große und schwere Ladungen, Container- und Waggontransporte, Seefracht, intermodale und multimodale Lösungen sowie Projekttransporte.
Darüber hinaus bietet DMC Freight ausländischen Betreibern, Speditionen und Unternehmen aus dem maritimen Bereich Agenturleistungen in der Türkei an.
Erfahrung in der Logistik
Der Unternehmensgründer Mesut Çalışkan begann seine berufliche Laufbahn in der Logistik bereits 1996. Durch seine Tätigkeit bei verschiedenen etablierten Unternehmen der türkischen Logistikbranche sammelte er umfangreiche Branchenerfahrung.
2011 gründete er anschließend sein eigenes Unternehmen unter der Marke DMC Freight. Die operative Arbeit umfasst die Planung, Koordination und laufende Überwachung von Transporten für nationale und internationale Kunden.
Internationale Bahntransporte
Ein wesentlicher Schwerpunkt von DMC Freight ist der internationale Schienengüterverkehr. Das Unternehmen organisiert Transporte zwischen der Türkei und verschiedenen Regionen Europas, Zentralasiens, des Nahen Ostens und der GUS-Staaten.
Zum Leistungsbereich gehören unter anderem:
• Konventionelle Waggontransporte
• Intermodale Containertransporte
• Kombinierte Transporte
• Blockzugprojekte
• Organisation und Vermietung von Waggons
• Berechnung von Bahnfrachttarifen
Für internationale Transporte können unter anderem Bahnübergänge und Verbindungen über Kapıkule, Uzunköprü, İslahiye, Nusaybin, Çobanbey und Kapıköy berücksichtigt werden.
Europa, Russland und Zentralasien
Die Bahntransportlösungen von DMC Freight reichen von Europa bis nach Russland und Zentralasien. Transporte per Waggon oder Container können unter anderem nach Russland, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Turkmenistan, Aserbaidschan und Tadschikistan organisiert werden.
Für zentralasiatische Destinationen können Transitstrecken über den Iran genutzt werden. Dabei können unter anderem Verbindungen über Sahlan, Täbris, Teheran und Sarakhs eine Rolle spielen. Je nach Transportkonzept können auch Umladungen zwischen türkischen und CIS-Waggons erforderlich sein.
Eine weitere Verbindung stellt die Bahnstrecke Kars–Tiflis–Baku dar, über die Transporte nach Aserbaidschan und in verschiedene zentralasiatische Länder organisiert werden können.
Intermodaler und multimodaler Transport
Durch intermodale, multimodale und kombinierte Transportlösungen können verschiedene Verkehrsträger innerhalb einer Transportkette miteinander verbunden werden.
Je nach Route können Bahn, Schiff und Straße miteinander kombiniert werden. Im Zusammenhang mit den europäischen Verbindungen über Halkalı können Container verschiedener Größen eingesetzt werden, darunter 20-, 30-, 40- und 45-Fuß-Container.
Transporte in die GUS-Staaten
DMC Freight bietet Logistiklösungen für zahlreiche Länder des GUS-Raums an. Dazu gehören unter anderem Russland, Kasachstan, Usbekistan, Turkmenistan, Kirgisistan, Aserbaidschan und Tadschikistan.
Verbindungen über die georgischen Häfen Poti und Batumi können dabei Bestandteil von Bahn- und Containertransporten sein. Auch verschiedene Schwarzmeer-Verbindungen können für den Transport zwischen der Türkei, den GUS-Staaten und Zentralasien genutzt werden.
Blockzugtransporte
Blockzugtransporte ermöglichen die organisierte Beförderung von Containern oder Ladungen zwischen festgelegten Ausgangs- und Zielpunkten. DMC Freight bietet entsprechende Lösungen zwischen der Türkei, Mittel- und Osteuropa sowie den Balkanländern an.
Für Transporte aus europäischen Ländern in Richtung Ukraine, Belarus, Russland und Zentralasien können unterschiedliche Transitkorridore genutzt werden, unter anderem über Riga, Brest und Chop.
Auch Verbindungen über Bulgarien und Rumänien in Richtung Moldau und weiterer GUS-Staaten können in die Transportplanung einbezogen werden.
Seefracht und Containertransporte
Im Bereich der Seefracht bietet DMC Freight FCL- und LCL-Lösungen für internationale Häfen an. Abhängig von den Eigenschaften der Ladung können Box-, Open-Top- oder Flat-Rack-Container eingesetzt werden.
Die Transporte können beispielsweise als:
• Hafen-zu-Hafen
• Tür-zu-Tür
• Komplettladung
• Teilladung
organisiert werden.
Zu den genannten Verkehrsregionen gehören das Mittelmeer, das Schwarze Meer, Afrika, der Nahe Osten und der Ferne Osten.
Ergänzend können lokale Transporte, Be- und Entladung sowie Lashing- und Unlashing-Arbeiten organisiert werden.
Schwarzmeer- und Transitverbindungen
Für Transporte rund um das Schwarze Meer können Häfen wie Burgas, Warna, Constanța, Odessa, Mykolajiw, Mariupol, Kertsch, Asow, Rostow, Kawkas, Tuapse, Noworossijsk, Temrjuk, Poti und Batumi in die Transportplanung einbezogen werden.
Auch der Hafen Bandar Abbas kann als Transitpunkt für Container, Waggons, Lkw und Stückgut zwischen dem Fernen Osten, dem Nahen Osten und Zentralasien genutzt werden.
Über die türkischen Häfen Mersin und İskenderun können zudem Transittransporte in Richtung Iran, Syrien und Irak organisiert werden.
Logistik zwischen Europa und Asien
DMC Freight bietet Transportlösungen für Verbindungen zwischen europäischen Ländern und Zielen in Osteuropa, Russland und Zentralasien.
Aus Ländern wie Deutschland, Österreich, der Schweiz, Polen, Ungarn, Tschechien und der Slowakei können Transporte in Richtung Ukraine, Belarus, Russland und Zentralasien per Waggon oder Container geplant werden.
Weitere Möglichkeiten umfassen Balkanverbindungen über Bulgarien und Rumänien sowie Zug-Fährverbindungen über Warna in Richtung Kawkas und Batumi. Containertransporte über die Ukraine in Richtung Litauen, Lettland und Estland gehören ebenfalls zu den genannten Optionen.
Import- und Exporttransporte
Für internationale Handelsunternehmen ist die Auswahl eines geeigneten Transportweges ein wichtiger Bestandteil der Logistikplanung. DMC Freight bietet hierfür Lösungen auf der Schiene und auf dem Seeweg an.
Die Transportorganisation kann je nach Auftrag als:
Tür-zu-Tür
Hafen-zu-Hafen
Bahnhof-zu-Bahnhof
durchgeführt werden.
Container, Waggons sowie intermodale und multimodale Transportlösungen können für Komplettladungen, Teilladungen und spezielle Projekttransporte eingesetzt werden.
Gefahrguttransporte
Nach Angaben von DMC Freight hat das Unternehmen in der Türkei erstmals einen Exporttransport auf der Schiene für explosive Güter der RID-/IMCO-Klasse 1 erfolgreich durchgeführt.
Bei Gefahrguttransporten müssen die jeweilige Gefahrgutklasse, geltende Vorschriften, Transportstrecke, Sicherheitsanforderungen und geeignete Transportmittel berücksichtigt werden. Entsprechende Transporte erfordern daher eine besondere operative Planung.
Projekttransporte
Für Ladungen, die aufgrund ihrer Abmessungen, ihres Gewichts oder ihrer Menge nicht mit Standardtransportmitteln befördert werden können, bietet DMC Freight Projekttransportlösungen an.
Dazu können beispielsweise gehören:
• Rohr- und Langguttransporte
• Maschinen und Anlagen für Fabriken
• Baumaschinen
• Schienen und Bahnausrüstung
• Kräne
• Große Mengen an mineralischen Rohstoffen
• Eisen- und Stahlprodukte
• Schwer- und Großraumtransporte
Die konkrete Organisation kann dabei eine besondere Routenplanung, geeignete Transportmittel und eine detaillierte operative Koordination erfordern.
Internationale Logistik aus einer Hand
DMC Freight legt nach eigenen Angaben Wert auf eine kontinuierliche operative Begleitung der Transporte. Die Sendungen werden von der Planung über die Durchführung bis zur Zustellung verfolgt und koordiniert.
Seit 2011 bietet DMC Uluslararası Nakliyat / DMC Freight internationale Logistiklösungen in den Bereichen Bahntransport, Seefracht, intermodaler und multimodaler Verkehr, kombinierte Transporte sowie Projektlogistik zwischen der Türkei, Europa, Russland, Zentralasien, dem Nahen Osten und weiteren internationalen Märkten.
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